Teknik sipil merupakan bidang keahlian yang sudah cukup tua dan telah
berkontribusi banyak terhadap perkembangan dunia. Pada dasarnya bidang
teknik sipil membantu membentuk kehidupan moderen yang kita nikmati
sekarang ini. Bidang teknik sipil membangun, menjalankan, merawat dan
memperbaiki atau memperbaharui fasilitas dan infrastruktur yang
diperlukan oleh kehidupan modern seperti gedung, jalan, jalan layang,
jalan kereta api, jembatan, bendungan untuk pembangkit listrik dan juga
pengairan, pelabuhan laut dan udara, bangunan kilang minyak, bangunan
anjungan lepas pantai, dan lain-lain.
Sejalan
dengan perkembangannya yang telah cukup lama, bidang teknik sipil
telah mengalami perkembangan yang cukup berarti, dari jaman dimana
infrastruktur sipil dibangun dengan hanya mengandalkan pengalaman dan
coba-coba sampai dengan yang direncanakan dengan bantuan komputer.
Selain itu, banyak teori, penemuan, inovasi dan juga kegagalan yang
telah dialami selama perkembangannya. Adalah hal yang akan menarik
jika sejarah dan kejadian yang terjadi didalam perkembangan bidang
teknik sipil dapat diabadikan dalam bentuk ulasan di situs ini. Dan tak
lupa teori dan juga terapan dari ilmu-ilmu yang dipelajari di bidang
teknik sipil juga menarik untuk dibahas dalam situs ini.
Bidang Keahliah Teknik Sipil
Bidang teknik sipil itu cakupannya sangat luas. Seperti disinggung
sebelumnya, karakteristik dari fasilitas yang dihasilkan bisa sangat
berbeda satu dengan yang lain dan tentunya juga memerlukan ahli yang
berbeda kepakarannya. Sebagai contoh ahli yang merencanakan gedung
pencakar langit tentunya memerlukan ilmu yang berbeda jika dibandingkan
dengan ahli yang akan merencanakan saluran irigasi. Oleh karena itu,
keahliah bidang teknik sipil biasanya dibagi-bagi lagi menjadi
beberapa sub bidang keahlian. Pada umumnya teknik sipil ini dibagi-bagi
menjadi beberapa sub bidang keahlian diantaranya:
- Bidang keahlian struktur (Rekayasa Struktur)
- Bidang keahlian transportasi
- Bidang keahlian geoteknik
- Bidang keahlian manajemen rekayasa konstruksi
- Bidang keahlian sumber daya air
Rekayasa Sturktur adalah bidang keahlian yang
berhubungan dengan analisis dan desain suatu struktur. Struktur adalah
rangkaian dari dua atau lebih elemen-elemen dasar seperti balok, pelat,
kolom, batang tarik atau tekan, rangka batang, portal, cangkang dan
lain-lain. Dengan kata lain, seorang ahli struktur menentukan
konfigurasi dari berbagai elemen-elemen pembentuk struktur dan mendesain
(penentuan ukuran, bentuk dan jenis bahan) elemen-elemen tersebut
sehingga memenuhi tingkat kekuatan dan juga kenyamanan, tanpa
mengesampingkan tinjauan ekonomi. Desain yang dihasilkan harus memenuhi
kondisi-kondisi batas keruntuhan dan juga penggunaan/ pemakaian. Secara
umum, lingkup kerja seorang ahli struktur (structural engineer)
mencakup perhitungan reaksi-reaksi perletakan, gaya-gaya dalam pada
elemen-elemen struktur, dan perhitungan lendutan dan deformasi,
Perbaikan, peningkatan dan pemeliharaan suatu struktur juga
merupakan bagian pekerjaan dari ahli struktur. Struktur-struktur
yang umum dianalisis dan didesain antara lain gedung pencakar langit,
jembatan, stadion, auditorium dan bendungan.
Burj Dubai
Sebuah Jembatan
Gedung PETRONAS
Manajemen Rekayasa Konstruksi adalah bidang keahlian
yang berhubungan perencanaan, penjadwalan dan pelaksanaan suatu proyek
konstruksi. Hal-hal yang diatur mencakup pekerja, bahan-bahan
konstruksi, waktu dan uang. Ditujukan untuk menghasilkan praktek
konstruksi yang baru seperti penggunakan teknologi lokal yang tepat,
keamanan pekerja dan juga bahan-bahan konstruksi, penyediaan bahan
konstruksi yang tidak berlebihan, dan lain-lain. Orang yang bertugas
mengatur proyek disebut manajer proyek. Manajer proyek mempelajari
dokumen kontrak, memesan bahan-bahan konstruksi, menentukan dan
menjadwalkan sub-kontraktor. Tugas utama manajer konstruksi adalah untuk
mengontrol kualitas dan menjamin proyek dapat diselesaikan tepat waktu
dan berdasarkan budget yang telah ditentukan.
Manajemen Konstruksi
Rekayasa transportasi adalah
merupakan suatu bidang keahlian yang mengaplikasikan pendekatan
saintifik didalam merencanakan, mendesain, mengoperasikan, dan mengatur
sistem transportasi seperti jalan-jalan, jalur/rel kereta, transportasi
air (laut/sungai) dan udara. Bidang ini meliputi perencanaan, desain,
pelaksanaan konstruksi dan perawatan fasilitas/infrastruktur
transportasi. Jenis pekerjaan yang umum adalah desain
landasan/perkerasan lapangan terbang, perkerasan jalan dan rel kereta.
Perawatan dan peningkatan pelabuhan laut, udara, dan sistem
perkereta-apian untuk menunjang perkembangan yang ada juga merupakan
lingkup pekerjaan ahli transportasi.
Sistem Rekayasa Transportasi
Hidrolika, sumber daya air dan rekayasa irigasi adalah
bidang keahlian yang berhubungan dengan mekanika, penggunaan, dan
pengaturan air. Hidrolika utamanya membahas mengenai aliran air. Sumber
daya air mengindentifikasikan dan menggunakan sumber daya air yang ada
serta meminimalisasikan kehilangan air. Air permukaan seperti air sungai
dan danau serta air tanah harus diatur penggunaannya dengan benar.
Bidang sumber daya air juga membahas penggunaan air tanah, pengisian air
tanah, dan penampungan air hujan. Rekayasa irigasi membahas pengaturan
air untuk keperluan pertanian. Bendungan dibangun pada lokasi tertentu
yang diinginkan untuk menyimpan air di penampungan ketika masukan air
dari sungai banyak dan untuk kemudian menggunakannya untuk keperluan
yang bermanfaat ketika kekeringan/kekurangan air. Saluran-saluran air
dibuat untuk mendistribusikan air dari bendungan. Ketika pasokan air
berlebih, air akan dibiarkan tumpah dan mengalir ke sungai untuk
menghidari banjir. Pengaturan air dilakukan dengan menggunakan
prinsip-prinsip hidrologi dan juga hidraulika didalam mendesain sistem
drainase, kolam-kolam penampung air, transportasi sungai,
tanggul-tanggul pengontrol banjir, bendungan dan danau.
Falkirk Wheel di Skotlandia
Hoover Dam di Amerika
Dari waktu ke waktu, kita akan coba menampilkan dan juga membahas
hal-hal yang berhubungan dengan teknik sipil. Tulisan atau materi
tersebut akan dipublikasikan dibawah kategori-kategori berikut:
- Desain Beton Bertulang
- Rekayasa Gempa
- Teknologi Beton
- Jembatan
- Mekanika Rekayasa
- Umum
- Transportasi
- Tinjauan Buku-Buku Struktur
- Beasiswa
Kesempatan Bekerja dan Berkarya Bagi Lulusan Sarjana Teknik Sipil
Kesempatan bekerja dan berkarya bagi lulusan sarjana teknik
sipil sangat luas sekali. Yang umum diketahui adalah bekerja pada
konsultan dan kontraktor. Baik konsultan maupun kontraktor biasanya
dibagi-bagi lagi menurut bidang keahliannya seperti gedung, jembatan,
jalan, pengairan dan lain-lain. Konsultan dibagi lagi menjadi konsultan
perencana dan konsultan pengawas/ manajemen konstruksi. Di
permerintahan, sarjana teknik sipil umumnya bekerja di departemen
Pekerjaan Umum (PU), Bappenas, Bappeda, kantor pajak (perlu ahli teknik
sipil misalnya untuk menentukan pajak suatu bangunan) dan lain
sebagainya. Bisa juga bekerja di Telkom, PLN untuk prasarana seperti
tower telekomunikasi, bendungan untuk pembangkit listrik dan lain
sebagainya. Selain itu, banyak juga sarjana teknik sipil yang bekerja di
bank atau badan keuangan (misalnya untuk membantu memutuskan peminjaman
uang untuk membangun prasarana seperti jembatan, gedung dan lain-lain.
Lulusan teknik sipil juga bisa memegang posisi manajemen di
perusahaan-perusahaan yang bergerak di bidang teknologi.
Karena kemajuan peradaban manusia harus didukung dengan peningkatan
prasarana, maka sarjana teknik sipil akan terus dibutuhkan. Perlu
diingat juga bahwa prasarana yang telah dibangun perlu untuk dirawat
atau dipelihara dan juga diperbaharui jika mengalami kerusakan, yang
tentunya memerlukan ahli di bidang teknik sipil.
Penutup
Sebagai penutup, bidang teknik sipil telah berkontribusi besar dalam
membentuk kehidupan moderen yang kita lihat sekarang ini. Kita harus
bangga sebagai sebagai ahli teknik sipil. Bagi anda yang ingin
mempertimbangkan bidang teknik sipil sebagai profesi anda, jangan
ragu-ragu. Banyak sekali kesempatan dan juga tantangan yang harus
dipecahkan oleh ahli teknik sipil di abad ke 21 ini.
Sumber by : tekniksipil.org
